大概流程：收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報檢→報關(guān)→排計劃-辦理設(shè)備交接單→提箱→送貨→還柜

具體操作請聽我慢慢分解：

進(jìn)口業(yè)務(wù)流程：

分類:管理、貿(mào)易和業(yè)務(wù)

一、接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。(注：全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同)。

 注意事項：

1、提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時間、地點，如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名。

2：進(jìn)口單據(jù)根據(jù)不同貿(mào)易方式：帶背書的正本提單或電放副本提單、裝箱單、發(fā)票、合同(一般貿(mào)易)或者加貿(mào)手冊，或者特殊貿(mào)易方式，退運，維修（需要退運維修協(xié)議和鑒定報告）危險品貨物需要標(biāo)簽審核和危險品所需要的資料（具體資料可來電確認(rèn)）報關(guān)委托書等所有資料多需要蓋章

二、憑帶背書的正本提單(如是電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船舶代理部門換取提貨單。

注意事項：

1、背書有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TO ORDER”則由“SHIPPER”背書：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書。

2、保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號、件數(shù)、重量、體積及進(jìn)口方簽章。

3、換單時應(yīng)仔細(xì)核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。

4、提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、蘭色費用賬單、紅色費用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。

5、設(shè)備交接單：它是集裝箱進(jìn)出區(qū)、場站時、用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及機械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。

集裝箱設(shè)備交接單分進(jìn)場和出場兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進(jìn)行審核：用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規(guī)格、封志號以及是空箱還是重箱，有關(guān)機械設(shè)備的情況，正常還是異常等。

進(jìn)碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進(jìn)行審核：集裝箱、機械設(shè)備歸還日期、具體時間及歸還時的外表狀況，集裝箱、機械設(shè)備歸還人的名稱與地址，進(jìn)堆場的目的，整箱貨交箱貨主的名稱和地址，擬裝船的船次、航線、卸箱港等。

三、進(jìn)口報關(guān) 

我司根據(jù)發(fā)貨人提供的報關(guān)資料，小提單查港區(qū)信息和艙單信息，如三者信息資料一致方可進(jìn)行申報（現(xiàn)只要有艙單信息可以提前報關(guān)）

報關(guān)方式：上海清關(guān)、直通報關(guān)、一體化報關(guān)（比較普及）代替?zhèn)鹘y(tǒng)的上海清關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)比較單一的報關(guān)模式，速度之快，反饋及時

報關(guān)單據(jù)：正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口報關(guān)單一式兩份、正本報關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。

注意事項：

1.接到客戶全套單據(jù)后，船務(wù)公司會確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則，確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應(yīng)在報關(guān)前向有關(guān)機構(gòu)報驗。報驗所需單據(jù)：報驗申請單、正本箱單發(fā)票、合同、進(jìn)口報關(guān)單兩份（目前可以申請下廠）。

2.換單時應(yīng)催促船舶代理部門及時給海關(guān)傳艙單，如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。

3.當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗貨物時，應(yīng)提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配機力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場站。(事先應(yīng)與場站確認(rèn)好調(diào)箱費、掏箱費。)

四、若是法檢商品應(yīng)辦理驗貨手續(xù)。

如需法定商檢，則要在報關(guān)系統(tǒng)里預(yù)入法檢信息，等電腦審核，確定要查驗放行還是直接放行，或者驗貨手續(xù)在最終目的地辦理。

如需動植檢，也要在報關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報關(guān)單去港區(qū)現(xiàn)場檢驗機構(gòu)申請動衛(wèi)檢查驗，驗貨手續(xù)可在通關(guān)后指定堆場進(jìn)行。

五、 海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。

 海關(guān)放行好會顯示報關(guān)單放行，等船舶信息到港后會顯示數(shù)據(jù)對碰后會顯示已結(jié)關(guān)，現(xiàn)場操作憑已結(jié)關(guān)信息到碼頭或堆場蓋“進(jìn)場章”，如 可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。

六、三檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費。

港雜費用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。

七、所有提貨手續(xù)辦妥后，排好提貨計劃， 按計劃上的指定堆場和日期提貨。

 計劃需要提前去港區(qū)辦理，一般只能排隔天計劃，如特殊需要排當(dāng)天計劃（需要加急處理）但是前提要考慮時間是否來在允許范圍內(nèi)，車子的狀況，和路況天氣的問題來決定，并不是所有的貨物都可以排當(dāng)天計劃（當(dāng)然此費用也是非常昂貴）

 提貨之前船務(wù)公司會壓空白支票到船公司堆場，1是為了提柜的安全性，2以便結(jié)算后期貨柜產(chǎn)生的壞污箱等額外費用的結(jié)算

八、貨柜到達(dá)客戶工廠后，客戶卸完貨需要清理打掃貨物，如危險品箱體標(biāo)記也要撕掉，如貨柜中有殘留臟亂，或者箱體地板損壞， 那么在還柜的時候堆場會檢查貨柜，會產(chǎn)生壞污箱費，此費用將以堆場收費實報實銷